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路虎作为豪华品牌在国内市场上还是有着较高知名度的 ,很多人都想着攒钱给自己买一辆路虎车,只不过网上很多人都说“开路虎的人不是在修车,就是在修车的路上 ” ,那么究竟路虎真有那么容易出故障吗?
以前的路虎车型确实很容易出故障,从车主论坛上就可以了解到,不少老款车型的用户反馈发动机故障灯总是频繁亮起,另外还存在变速箱挂不上档、发动机无缘无故熄火等问题 ,其中变速箱故障的问题甚至还被315平台投诉过,所以老款的路虎车型确实存在比较多的故障问题 。
但是近两年路虎的故障数量已经大幅减少,特别是国产后的路虎车型。以路虎发现运动版为例 ,根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以看到,路虎发现运动版的2020款车型投诉量为150个 、2021款投诉量为15个,其中典型故障主要为底盘异响、悬挂下摆臂故障、影音系统故障 、车身共振等。
而根据网的相关销量统计 ,路虎发现运动版在2021年共卖出1.5万辆车,这样的数据相比起来车辆的故障率还是非常低的,而且根据车主的反馈 ,国产后的路虎车型维修费也更便宜,不像曾经的进口车型那样让人“买得起、养不起”了 。
路虎不好为什么那么多人买?
1、品牌知名度足够高
虽然路虎品牌的影响力已经大不如前,但在很多人的印象中“路虎”两个字依旧代表着高端和昂贵 ,很多人曾经的梦想就是拥有一辆路虎汽车,所以就算这款车在网上的口碑再差,很多人也依旧想要拥有它,毕竟很多东西只有拥有过才不会留下遗憾。
2 、国产后价格大幅下降
曾经路虎车型的入门价格至少需要50万 ,很多人尽管想买但无奈钱包就是不够鼓,但如今国产后的路虎车型入门价格只需要30多万,同时终端还存在巨额优惠 ,落地二十几万就能买到一台发现运动版,所以很多家庭用户纷纷把目光放到路虎品牌上。
以上就是为什么路虎不好却还是有很多人买的原因了,其实如今的路虎品牌也并没有我们想象中的不堪 ,路虎品牌经过多年的发展如今造车技术已经相对成熟了,喜欢这个品牌的话不妨多深入了解这款车 。
自从路虎发现运动版的终端售价下探到20多万以后,这款车就成功吸引了众多消费者的注意 ,虽然路虎品牌在国内早已辉煌不再,但只要价格便宜很多人还是很乐意接受它的,然而最近网上却有很多车主抱怨这车垃圾 ,那么究竟为什么说发现运动版太垃圾了? 1、品牌影响力弱, 很多人在选购路虎发现运动版的时候就是冲着车标去的,可惜的是车尾却贴着大大的“奇瑞路虎 ”,并不是说国产品牌不好 ,只不过奇瑞在大部分消费者的印象里就是代表着低端和廉价,这一下就让路虎的高端形象不复存在,也让不少车主后悔没选BBA了。 2、内饰不够豪华 , 路虎发现运动版采用了路虎家族式的内饰设计,这种设计放在几年前看的话确实简洁大气,但随着自主品牌车型的崛起 ,新车内饰一辆比一辆奢华,对比起来路虎发现运动版就显得有些简陋了,内嵌式中控屏也已经跟不上时代的节奏。 3、变速箱顿挫 , 路虎发现运动版车型在传动方面匹配的是9挡手自一体变速箱,这套变速箱的问题还是比较多的,不仅换挡速度慢 ,而且车辆在低速行驶的时候还会出现比较强烈的顿挫感,导致驾驶员以及后排乘客的乘坐舒适性大打折扣。 4 、动力不够强劲, 路虎发现运动版搭载了一款的高低功率发动机,并加入了48V轻混系统 ,虽然动力系统在数据上拥有249匹的最大马力和365牛米的峰值扭矩,但实际的驾驶感受并不好,特别是起步的时候给油车都不愿意动 ,给人一种比较肉的驾驶感受,难以满足年轻人对于激烈驾驶的需求 。 5、后排空间小, 作为一款中型SUV ,路虎发现运动版的车身尺寸只有4597*1904*1727MM,在2741MM的轴距下居然塞进了7张座椅,很多人在买车的时候就是奔着7座去的 ,然而实际用车过程中才发现第三排座椅的空间非常小,平时日能坐小孩或者放杂物。 以上就是为什么说发现运动版太垃圾了的原因了,其实说到底还是消费者对于这款车的期望值太高了 ,很多人一听到路虎品牌就先入为主地认为这款车各方面表现一定很出色,但真正开过车才知道便宜是有便宜的道理的,正所谓“边有_大只夹_随街跳”。路虎发现运动版质量好不好?
这款车的质量还是不错的,根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到 ,其中2020款路虎发现运动版的故障数只有128个,典型故障主要为底盘异响、下摆臂故障 、发动机抖动、影音系统故障等,都是些问题不大的小毛病 。 而路虎发现运动版在2020年累计销量10592辆 ,相对来看车辆的故障率还是非常低的。虽然路虎品牌已经被“印度阿三”收购,在国内也和奇瑞品牌进行合资,但车辆生产环节用到的还是路虎原本的技术 ,所以大家并不用对这款车的质量问题抱有太多顾虑。关于“路虎真有那么容易出故障吗? ”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!
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我是倍英博的签约作者“冰双”
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