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相信如果想买豪华品牌的消费者都会在BBA的车型之间做比较，基本上每款车型都有其对应的竞争对手 。但是 ，在纯电动车领域 ，宝马似乎到现在还没有一款在售车型是和?奥迪e-tron 、奔驰EQC对标的。虽然宝马是最先布局纯电动车领域，但是仅仅是推出宝马i8和i3这两款比较小众的车型，而相反 ，虽然奥迪和奔驰比较迟 ，但是奥迪e-tron和奔驰EQC是比较大众化的车型 。
在这个节骨眼上，宝马也不得不加紧自己的步伐 ，因此 ，宝马iX3来了 。
看来这个名称，相信很多人都会觉得宝马iX3是宝马X3油改电而来的车型 ，但实际上仅仅是名字方面比较相同而已 ，宝马iX3与宝马X3并不是完全相同的平台打造，其采用的是宝马第五代电驱系统（eDrive） ，并且在很多其他方面也与宝马X3不相同。而宝马iX3的到来 ，也就意味着宝马正式开启电动化的新路线，同时也意味着 ，宝马X3这款车型在类型上是一个"完全体" ，汽油 、柴油、插混和纯电均拥有。
在外观上，宝马iX3给人第一眼的感觉便是，这不就是宝马X3吗？但是又能很明确地认识到这不是宝马X3 ，而是宝马iX3 ，既熟悉又陌生 。宝马iX3采用的是宝马i系列车型中的专属设计语言，可以看到很多地方都是象征着其纯电的身份 。比如说前脸其"双肾"格栅变成封闭式的设计 ，并且用点阵式的设计来进行点缀 ，让其看起来更加精致一些。
侧面增加纯电车的一些标识和底部的蓝色饰条，轮毂更换成了全新的20英寸空气动力轮圈 ，并且是采用了轻量化的铝合金打造 ，在一定程度上减小了空气阻力，也减少了车重 。同样的尾部部分也是与宝马X3的设计基本一致 ，下方添加了蓝色的饰条作为身份的点缀 。
内饰方面 ，新车采用与X3相同的造型以及布局。仅仅是在细节上有所不同，比如说在中控台 、电子档把 、方向盘LOGO等处加入了蓝色装饰条 ，让其看上去更具科技色彩 ，也表明了其身份，并且在车辆启动的时候，还会有比较独特的启动音效 ，让人瞬间进入未来的错觉 。
在外观方面 ，宝马iX3给到的惊喜不如奥迪e-tron和奔驰EQC多，和宝马X3确实太过于相近 ，但是相对的 ，也有不少的消费者就是钟爱这种设计，并且本身宝马X3的外观也不赖 ，宝马iX3虽然和宝马X3很相似 ，但是也能很好辨识出其身份，毕竟有些方面 ，熟悉的才是最适合自己的 。
在配置方面 ，宝马iX3将会配备全液晶仪表、iDrive系统、无线Carplay 、360度全景影像 、驾驶辅助系统、无线充电 、OTA升级等配置，整体的配置还是非常丰富的 ，从目前得知的信息当中 ，由于价格的原因，宝马iX3的低配车型与宝马X3的顶配车型配置是差不多的。
从预售价上来看，宝马iX3比奥迪e-tron和奔驰EQC要更加低 ，奔驰EQC相对会接近一些 ，而奥迪e-tron则是要高出不少，奥迪e-tron与宝马iX3的起售价相差了接近20万 。但是在配置方面 ，宝马iX3比奥迪e-tron和奔驰EQC性价比要高 ，配置要丰富不少，无论是舒适性配置还是安全方面的配置 ，宝马iX3都要显得更加齐全一些 。
在动力方面 ，宝马iX3配备一台210千瓦（286马力）最大功率的电机，峰值扭矩为400牛·米。电池及续航里程方面 ，新车搭载容量为74kWh的电池 ，电池包系统能量密度达154瓦时/公斤，官方给出的其在NEDC工况下的续航里程达到500km ，0-100km/h的加速时间为6.8秒 。
不管是不是豪华品牌 ，纯电动车最看重的还是其续航里程 。从三款车的工信部续航里程来看，宝马iX3续航里程为490km，奥迪e-tron续航里程为470km ，奔驰EQC续航里程为415km。因此 ，很明显，宝马iX3的续航里程是最高的 ，也是在消费者心中比较理想的续航里程数。相对而言 ，奔驰EQC的续航里程就显得有些"弱鸡" 。
因此，整体的产品力来说 ，在上市之后 ，宝马iX3的受欢迎程度不会比奥迪e-tron和奔驰EQC低，其性价比明显比奥迪e-tron和奔驰EQC高出不少 。当然 ，这也是因为宝马iX3上市即国产的缘故。但不管怎样 ，价格才是硬道理 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
事实上 ，宝马X3的外观非常耐用 ，而且尺寸适中。内饰方面，中控台的一切都面向驾驶者，并倾斜一定角度 ，这也体现了宝马驾驶的精髓 ，对空间感到满意 。而且驾乘空间非常舒适 。奔驰GLC看起来真的很大气，很吸引人 ，但对我来说也很熟悉 ，因为我家里已经有奔驰c级了，坐在这车里的感觉和坐在奔驰c级车里的感觉差不多。虽然很豪华 ，但是我有点累了 。
按理说 ，中型轿车和中型SUV并没有绝对的对比，但是因为都属于宝马品牌 ，而且价格有很高的重合度 ，所以这两款车一直被比较也就不足为奇了 。5系在做工用料 、底盘减震、隔音 、豪华程度上都比X3好很多。X3唯一的优势可能就是通过性和后备箱装载量稍微好一点，但或许一辆5万以内的国产厢式SUV可以做到这两点 。
外观方面:宝马最新的X家族六边形大灯设计 、全LED 3D悬浮式尾灯、更大更立体的双肾格栅 、全系标配的双边方形排气管等 。首先是优雅年轻。其次 ，它非常强大。是28i 。它有很强的加速感和后退感 。空间很大。他满足了房子的需求 。我是地铁8号线的 。我后排人不多。S的分离效果很好 。挑战:座椅有点难 ，刹车踏板太高，油门有点高 。
宝马X3在中国落成后，在驾驶性能上保持了宝马固有的运动基因。抛光的底盘和转向系统需要使这辆车非常灵活 ，驾驶起来很有趣 。隔音 。宝马X3内部静音中规中矩 ，风噪路噪急，发动机噪音隔音做的不错。同一个品牌 ，它的轿车和SUV车型价格差不多 ，其实平台差一个级别 。也就是说，宝马X3应该对应3系的平台 。所以 ，首先从底层技术来说 ，宝马5系优势很大。目前，宝马X3和5系的标准价格差不多。如果说到两款车哪个性价比更高 ，其实也不好判断 。个人感情会影响 。如果是小智 ，你会因为喜欢而觉得宝马X3性价比更高！
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