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一、问题的现象
一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难 、怠速不稳 、加速不良、急加油回火、尾气超标 、油耗增多等异常现象 。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严 ，使某缸因没有缸压而彻底不工作 ，甚至粘连气门使之不回位 。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。由此可见积碳对发动机的影响是非常巨大的。
二 、解决办法
1.拔下高压线接头时应轻柔 ，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体 ，否则会破坏火花塞密封性能 。
2.发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后 ，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物 ，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内 。
3.螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污 ，否则会引发漏电 、漏气 、火花减弱等故障。
4.安装时 ，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入 ，拧到约螺纹全长的1/2后 ，再用加力杠杆紧固 。若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固 ，以免损伤螺孔 ，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖 。
5.应按要求力矩拧紧 ，过松会造成漏气 ，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫 ，遵守拧紧力矩尤显重要 。
6.火花塞上有积碳、积油不是很严重时 ，可用汽油或煤油 、丙酮溶剂浸泡，待积碳软化后 ，用非金属刷刷净电极上和瓷芯与壳体空腔内的积碳 ，用压缩空气吹干，切不可用刀刮 、砂纸打磨或蘸汽油烧 ，以防损坏电极和瓷质绝缘体 。清洗完成后对火花塞进行间隙检查。
三、预防方法
完成以上这些以后进行安装试车 ，提醒车主进行定期做保养，保持油路和气路的清洁；建议每4000—8000KM（根据车辆的使用和实际情况）清理空气格（视实际情况进行更换），清洗一次节气门 ，清理火嘴；每15000—25000KM（根据车辆的使用和实际情况）清洗进气管节气门燃烧室以及相关油路 ，检查汽油格视情况进行更换；避免长时间怠速停车，避免高速行驶后立即熄火 ，避免启动后立刻高速行驶 ，避免低转速换档 。
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