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不可以 。
因为三元催化清洁剂的使用不是直接加油箱里用的。三元催化清洗剂作用为提高三元催化器氧化还原的效率,降低废气排放 ,畅通三元催化器管路,降低排气的反压,提升发动机的马力。降低油耗 ,延长三元催化器的使用寿命 。
发动机废气通过排气管排出时,由于三元催化转换器中净化剂的催化作用,C0 、HC和NOx的活性增强,从而进行氧化-还原反应 ,其中,C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02 ,NOx还原成N2 (氮气)和02 (氧气),这样就使发动机的废气排放得到净化。
扩展资料:
三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,定期对三元催化器进行清洗 ,不但有助于提高车辆发动机性能,还可以减少排气系统氧传感器的频繁报警,非常适用于闭环电喷机车 ,驾驶习惯良好的车辆可在1万-2万公里进行清洗。
当汽车长期工作于低温状态时,三元催化器无法启动,发动机排出的炭烟会附着在催化剂的表面 ,造成无法与CO和HC接触,长期下来,便使载体的孔隙堵塞,影响其转化效能 。再者 ,尾气排放不畅,发动机的动力就难以发挥,这也是很多车高速跑不起来的原因。
百度百科-三元催化清洗剂
太平洋汽车网首先启动发动机 ,待水温正常后熄灭引擎,然后将清洗剂倒入专用设备内,将设备输出接头与真空管连接 ,接着启动发动机,将转速控制在2000转左右,打开流量控制阀 ,将清洗剂缓慢滴入进气道,清洗时间约30-40分钟;清洗完毕后保持发动机转速3-5分钟,以排出残液即可。
三元催化清洗剂是一种清洗机动车三元催化器表面络合物的透明液体 ,能有效清除三元催化器表面的硫、磷等化学物,疏通排气管堵塞,恢复三元催化器活性,延长三元催化器使用寿命。三元催化反应器类似消声器 ,外面用双层不锈钢板制成筒形 。在双层薄板夹层中装有绝热材料(石棉纤维毡),内部在网状隔板中间装有净化剂。
由于燃油中含有硫 、磷等有害物质,燃烧后会在氧传感器表面和三元催化器内部形成化学络合物。另外 ,由于驾驶员的不良驾驶习惯,或者长期行驶在拥堵路面,发动机经常处于不完全燃烧状态 ,会在氧传感器和三元催化器内形成积炭 。正是由于诸多因素,造成氧传感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及EGR阀被沉积物堵塞卡滞等故障,造成发动机工作不正常 ,造成油耗增加、动力下降和尾气超标等问题。因此,定期清洗三元催化器是有必要的。另外,三元催化器主要载体是由贵重金属构成 ,价格十分昂贵,养护三元催化器也是降低用车成本的有效方法 。
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