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长城是一个不断进步的企业 ，而它的产品也能看出它的进步 ，并且在不断推出新品的同时，质量并没有降低 ，40米之内的制动成绩就是很好的证明 ，高主动安全性在同级别中绝对是领先者 。从产品端来看，腾翼C30是一款实惠的家用产品，三厢造型 ，宽敞的空间 ，经济的油耗以及简单的驾驶，对于工薪阶层来说 ，现在又多了一个选择 。
最大优点：空间大；配置丰富；价格低 ，性价比高。
和长城的小型车不同，腾翼C30是非常中庸的一款车型 ，外观平平 ，内饰平平，给人一种非常可靠的家居感觉 。当然除了我们试驾的这款手动挡车型外 ，后期又上市了CVT版本 ，提高了家用车比较注重的燃油经济性 。另外长城厂家也算是比较上进的自主品牌，腾翼C30就是一个较大的进步。
内饰:腾翼C30的内饰风格简约 ，做工及用料较以往车型有所提升 ，接缝均匀，但塑料感较重；配置丰富，但有网友反映低配车型配置较低；视野开阔；储物空间丰富；座椅舒适；车门厚实 ，空调效果一般；对于固定螺丝外露以及显示屏处的黑洞 ，网友存在争议 。
空间:腾翼C30无论是车内还是后备箱空间均较大，是其一大卖点 ，尤其是后排全平地板设计使乘坐空间及舒适度更高 。
操控:整体操控性能不错 ，方向盘指向准确，路感清晰 ，不过网友反映A柱粗大 ，对视线有影响；底盘扎实，减震不错；刹车效果好 ，油门灵敏 ，时速高时风噪声较大，高速过弯略有侧倾。
动力:采用全铝合金VVT发动机 ，低转速高扭矩 ，动力一般，比较适合家用，提速可以 ，但有网友反映起步动力肉 ，开空调时对动力的影响也比较明显；高速行驶时发动机噪音较大；磨合期变速箱档位较涩。
油耗:从目前网友的反映来看，腾翼C30的油耗整体较低 ，百公里平均在7-8L之间 。
车型 厂家公布油耗(L/100KM)网友油耗均值(L/100KM)
长城C30 1.5L 手动 5.90 8.59
长城C30 1.5L CVT无级变速 7.10 9.26
其它:
装配工艺:整体装配工艺较以往车型有所提高 ，内饰做工精细，接缝细腻均匀 ，但仍存在异响、胎噪大等细节问题 。
安全性:采用高强度钢板车身 ，安全配置较齐全，安全性能不错。
售后:4年或15万公里的超长维修保养期让其赢得了不少消费者的好评 ，但整体售后服务态度一般 。
总结:在中国的自主A级家轿中 ，腾翼C30可以说是一匹杀出来的黑马，凭借着过硬的品质提升以及较低的价位迅速走红 ，上市仅三个月的时间就实现了单月销量过万的佳绩 ，创造了史无前例的“腾翼速度 ”，成为今年整体趋缓的车市中的一枝新秀 。不过A级家轿市场历来竞争激烈，要想在这里站稳脚跟却并非易事 ，希望腾翼C30的万辆销量不是昙花一现 ，期待它在以后的日子里能够再接再厉，在保持好现有成绩的同时加强品牌提升 ，争取销量再创新高。
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我是倍英博的签约作者“冰双”
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