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经济观察网?记者?王海宣?野马汽车在2019年初提出“万马奔腾?2025战略 ”之后，去年销量增长三成。2020年 ，野马汽车将进一步推出多款产品 。3月27日 ，野马2020款斯派卡、博骏两款年度改款车型在四川绵阳制造基地上市 。根据集团全新战略，新车在价格 、动力 、配置等方面做出调整。
2019年1月份 ，野马汽车进行战略重组 ，低速电动车企雷丁汽车控股野马汽车，之后野马的管理团队由原雷丁汽车高管团队接管 。重组后的野马汽车将消费群体瞄准为三四线及以下城市的90后青年 ，并立下了“2020年销量超过15万台 ，2025年销量超过70万台 ”的近远期目标 。
由于现款产品无法满足新的环保标准以及竞争力下滑，2020款斯派卡、博骏率先被推向市场。根据野马规划 ，未来将聚焦MPV和SUV产品 ，到2021年底推出7款新车型 。公开资料显示，野马目前拥有小型SUV博骏，紧凑型SUV?T70S和T80 ，MPV车型斯派卡 ，新能源领域拥有一款基于博骏打造的EC60，共5款车型 。
新款斯派卡将起售价下调9900元至4.99万元 ，全系搭载了满足国六b排放标准的1.5L发动机 ，并在现有5MT的基础上新增一款CVT变速器。野马汽车认为这种价格 、配置上的调整更符合城镇客户的消费习惯 。根据相关规定，中国将与2020年7月1日起针对轻型汽车实施国六排放标准 。
鉴于成本 ，售价4.99万元的新款低配车型减配了部分配置。与2018款低配车型相比 ，2020款低配车型缺失了主 、副驾驶安全气囊、倒车影像 、多功能方向盘 、后排空调等配置 。野马汽车将斯派卡定位于宜商宜家的MPV，由于是年度改款车型 ，斯派卡在外观、内饰上的变化不大 。
2020款斯派卡新增添的1.5L+CVT动力组合在两款中高配上搭载 ，这满足了客户的多样化需求。为满足国六排放标准，斯派卡的1.5L发动机主要动力参数有了小幅度调整。最大功率由老款的82kW下调至80kW ，最大扭矩则由之前的136N·m提升至145N·m 。
低价位将是野马斯派卡的主要竞争优势 。同级别7座MPV车型中 ，排除全系车型仍停留在国五排放标准的长安欧尚A600 、福田伽途ix 、金杯750，以及主打货运市场的长安睿行S50，真正比斯派卡售价更低的仅为东风风光330以及长安欧尚欧诺S。与这两款车型相比 ，斯派卡拥有更大的车身尺寸以及更丰富的安全配置供选择 。
从2019年的销量数据来看 ，低价MPV车型有不错的销量表现 。以风光330与欧诺S为例，去年分别售出2.4万辆、2.7万辆 ，这样的数据能在MPV销量排行榜上排在10-15位左右。这意味斯派卡这个价位的MPV有着不错的市场需求 。
与斯派卡车型一样 ，此次一同上市的博骏降低配置，起售价由之前的5.78万元降至4.99万元 。动力方面 ，在现有1.5L+5MT 、1.5T+6MT和1.5T+CVT三款动力组合的基础上 ，新增一套1.5L+CVT的动力组合，进一步降低自动挡车型的入门门槛。
博骏在安全配置上保留了主 、副安全气囊 。另外 ，低配车型不再搭载全液晶仪表盘、日间行车灯等配置 。中高配车型则增加360°全景影像 ，有利于增加行车安全性。
外观方面，为了满足年轻消费者的需求 ，2020款博骏采用了更加年轻运动的造型设计 ，与现有车型形成运动版和普通版两种造型风格 。新款车型的中网由现款车型的横条格栅变为直瀑布式设计，并采用了熏黑处理 。大灯组内部构造也进行了调整，LED日间行车灯被放置在大灯组外沿 ，形成一个类似于“C”字的造型。
伴随着新车型的上市 ，野马将正式开启品牌复苏。根据野马规划，除这两款产品外 ，野马汽车将在今年推出包括星歌、EC60 、EC30以及纯电动A0级两厢轿车A10E在内的四款纯电动产品 。
在渠道建设上 ，野马汽车陆续推出了规模更小 、投资更低、渠道更下沉的“万马店 ” 。野马汽车表示，将持续推进“万马店 ”这一渠道下沉创新模式 ，加速布局在三四线城市的网点布局。至2025年 ，野马汽车将建立1000家县级旗舰店 、5000家乡镇品牌店 。
此外，为了寻求更多曝光 ，提高知名度 ，野马汽车在去年12月份与中国国家自行车队展开合作 。借助此次新车上市，野马汽车将3月27日定为“野马品牌日” ，官方表示将通过品牌战略发布 、前瞻技术、新车上市 、车主互动等一系列活动 ，助力野马汽车品牌的升级焕新。
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